Mobilités Magazine a pu tester le mini bus urbain Trouillet D-City GNV. Ce véhicule est réalisé sur la base du châssis Iveco Daily, qui propose le ralentisseur Telma en série.

Suite à son essai, l’avis du journaliste est sans appel « Le ralentisseur Telma s’est révélé, comme de coutume, hyper puissant et progressif ».

Les freins à induction Telma sont le compagnon idéal des motorisations au gaz, ils compensent efficacement l’absence de frein moteur inhérent à ce type de motorisation tout en apportant l’ensemble des atouts des ralentisseur Telma.