FAQ

La fonction d'un ralentisseur électromagnétique Telma est d'assurer un freinage d'endurance. Un véhicule équipé a l'avantage de moins solliciter ses freins et par conséquence d'éliminer les risques liés à une surchauffe des freins de service.
Utiliser un Telma est donc synonyme de sécurité et de confort pour le conducteur et ses passagers.

Au delà de ces aspects, l'utilisation du ralentisseur est une source d'économie car il permet de réduire de manière significative les coûts d'exploitation : fréquence de changement des plaquettes de freins pouvant être divisée par 8, réduction des coûts de maintenance et augmentation de la disponibilité des véhicules.

Enfin, l'utilisation d'un ralentisseur Telma est bénéfique pour l'environnement : il n'y a pas de vidange de circuit hydraulique et pas d'émission de particules polluantes néfastes pour la santé.

Oui, le ralentisseur Telma est particulièrement efficace à basse vitesse. C'est pour cette raison qu'il est la meilleure solution pour les utilisations en ville et de type stop-and-go. Il absorbe jusqu'à 80% du besoin de freinage pratiquement jusqu'à l'arrêt du véhicule. L'arrêt complet du véhicule reste assuré par les freins de service.

Il n'est pas nécessaire que le ralentisseur Telma se coupe lorsqu'il est chaud : il dispose d'une capacité de refroidissement suffisante, assurée par la circulation de l'air à travers ses rotors, dont le design a été spécialement étudié.
En outre le ralentisseur est choisi en fonction des caractéristiques du véhicule, pour que quelle que soit la température du ralentisseur Telma, il reste efficace et remplisse ses fonctions.

Non, le ralentisseur Telma ne peut pas prendre feu, même s'il est sollicité de manière intensive.
Comme tout système de freinage, le ralentisseur Telma transforme en chaleur l'énergie dissipée lors du freinage. C'est pourquoi quelques dispositions d'installation sont préconisées en fonction des conditions d'utilisation.

Les manuels, liste des pièces détachées ou les informations sur les produits et ralentisseurs Telma sont disponibles auprès des agents partenaires dont la liste est disponible sur le site internet.
Vous pouvez également contacter le service technique Telma ou le service commercial Telma via le questionnaire en ligne.

Telma préconise des contrôles visuels réguliers.

Le ralentisseur Telma est le plus performant quand il est froid, dans une plage de vitesse située entre 20 et 50 km/h. Néanmoins, notons que même lorsqu'il est chaud, le ralentisseur reste efficace et remplit ses fonctions.

Le ralentisseur Telma peut être utilisé quel que soit l'état de la route empruntée. Il est conçu pour résister aux sollicitations extérieures sévères.
Notons qu'en cas d'utilisation répétée en conditions sévères, Telma préconise d'augmenter la fréquence des contrôles visuels.

Le ralentisseur Telma est conçu pour résister aux températures extrêmes et conditions météorologiques sévères. L'intégration totale des ralentisseurs Telma avec les systèmes électroniques d'aide à la conduite, garantit l'absence de risque lié à l'utilisation d'un ralentisseur Telma quel que soient les conditions d'adhérence.

Non, un ralentisseur Telma ne peut pas être mis en cause en cas d'usure prématurée des pneumatiques. L'usure des pneumatiques est principalement liée au style de conduite d'un chauffeur abusant du freinage et non à l'utilisation du ralentisseur.

Il est tout à fait possible d'installer un ralentisseur Telma sur un véhicule déjà en circulation. Telma offre un grand nombre de possibilités de montage en retrofit, réalisables auprès des partenaires Telma.

Non, il n'y a pas de risque de perte de garantie constructeur à condition que le montage ait été réalisé par un concessionnaire de la marque du véhicule, ou chez un agent Telma (qui devra fournir les documents attestant la conformité de l'installation).