La technologie électromagnétique (freinage par induction magnétique) garantit une disponibilité instantanée sans égale de la totalité de la puissance de freinage apportée par le ralentisseur Telma, et ce, quelle que soit la vitesse du véhicule.
Le ralentisseur électromagnétique Telma reste efficace même quand le moteur est coupé, ou lorsque la boîte de vitesses est débrayée.
Parce qu’il dissipe l’énergie générée lors du freinage directement dans l’air sans recourir à la capacité de refroidissement liquide du moteur, le ralentisseur électromagnétique Telma reste efficace dans toutes les situations, garantissant ainsi le maintien de la vitesse souhaitée par le conducteur du véhicule.
L’endurance exceptionnelle du ralentisseur électromagnétique Telma assure la prise en charge de la majorité des besoins en freinage du véhicule. Elle évite ainsi les risques liés à l’échauffement du système de freinage de service et le rend ainsi totalement disponible en cas d’urgence.
A l’occasion du salon Busworld 2019 à Bruxelles en Belgique, Telma a une nouvelle fois confirmé sa position de leader mondial sur le marché des freins à induction. Sur le salon, il était possible de découvrir plus de 31 véhicules...
Le constructeur Mercedes-Benz a présenté à l’occasion du salon Busworld 2019, son Sprinter « Travel 75 » équipé en série du frein à induction Telma LVRS350. Equiper son véhicule d’un Telma offre plus...
Telma sera présent sur le salon Solutrans 2019, qui se déroulera du 19 au 23 novembre 2019, à Lyon.
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