Qu'en est-il des véhicules gaz et électriques ?

Les freins à induction Telma sont le compagnon idéal des motorisations au gaz : l’installation d’un frein à induction Telma sur les véhicules gaz permet au chauffeur d’adopter une conduite plus souple, en compensant efficacement l’absence de frein moteur inhérente à la grande majorité de ce type de motorisation.

L’installation d’un frein à induction Telma couplée à la technologie gaz offre une réelle réponse à la réduction de l’impact environnemental du transport routier : amélioration de la qualité de l’air et bénéfices sonores, et ce tout en réduisant substantiellement les coûts d’exploitation.

D’un point de vue réglementaire, la législation appliquée aux véhicules électriques est la même que celle en vigueur pour les véhicules thermiques.
Le test d’homologation freinage d’endurance (test IIA) impose aux véhicules électriques d’offrir une fonction ralentisseur même quand leurs batteries sont pleines.
Or, quand les batteries sont pleines, le moteur électrique n’est pas capable d’assurer la fonction ralentisseur. Le frein à induction Telma est une alternative bien plus pertinente que de recourir à des résistances électriques pour fournir au moteur électrique la charge nécessaire dont il a alors besoin en lieu et place des batteries.

L’installation d’un frein à induction Telma sur un véhicule électrique lui permet d’être plus proche du zéro émission en rendant son freinage « vert ».