La solution Telma
De par sa technologie et son principe de fonctionnement, le dispositif de freinage Telma permet de réduire significativement les émissions de particules fines liées au freinage, quelle que soit la technologie du véhicule.
UN DISPOSITIF DE FREINAGE PERMETTANT DE REDUIRE LES PARTICULES FINES
La technologie des ralentisseurs Telma est basée sur le principe physique de l’induction électromagnétique.
Sans friction, ce système n’émet aucune particule fine contrairement aux plaquettes et disques de freins.
Le ralentisseur Telma réduit significativement l’usure des organes de freinage et donc leur impact sur l’environnement.
Une étude ACV (Analyse du Cycle de Vie) a été réalisée sur les dispositifs Telma.
L’ACV est un outil d’analyse multicritère des impacts environnementaux des produits, de leur fabrication à leur recyclage, en passant par leur utilisation.
L’étude compare l’impact environnemental de véhicules de collecte de déchets avec et sans système Telma.
Ce type de véhicule, comme la majorité des véhicules circulant en zone urbaine, passe 80% de son temps à l’arrêt, 38% à accélérer et 22% à freiner.
En comparaison avec un véhicule équivalent sans Telma, le dispositif Telma permet de réduire de :
-
L'émission de
particules fines
-
Les effets sur la destruction de la couche d'ozone -
La toxicité humaine
non cancérigène -
L'épuisement des
ressources naturelles -
L'acidification -
Le changement
climatique -
L'ozone
photochimique
Ces résultats sont principalement dus à une réduction drastique des consommations de plaquettes et disques de frein et par conséquent de leur impact environnemental. L’effet sur la réduction de la pollution de la technologie Telma est d’autant plus important lorsqu’elle est installée sur des véhicules amenés à s’arrêter fréquemment et roulant à faible vitesse (collecte de déchets ménagers, collecte et livraison de courriers, colis ou marchandises, bus …).
Les solutions Telma contribuent à l’amélioration de la qualité de l’air, plus particulièrement dans des zones urbaines où les freins sont très sollicités et où la population est fortement exposée aux particules fines présentes dans l’air.
